Produktsenter

Bruken av papirkjerneluftfiltre i bilmotorer blir mer og mer vanlig. Noen sjåfører har imidlertid fortsatt fordommer mot papirkjerneluftfiltre, og tenker at filtreringseffekten til papirkjerneluftfiltre ikke er god. Faktisk har papirkjerneluftfilteret mange fordeler sammenlignet med oljebadluftfilteret:

1. Filtreringseffektiviteten er så høy som 99,5% (oljebadluftfilteret er 98%), og støvoverføringshastigheten er bare 0,1%-0,3%;

2. Strukturen er kompakt og kan installeres i alle retninger, ikke begrenset av utformingen av kjøretøydeler;

3. Den bruker ikke olje under vedlikehold, og kan også spare mye bomullsgarn, filt og metallmaterialer;

4. Liten kvalitet og lav pris.

Det er viktig å bruke en god papirkjerne når du forsegler luftfilteret, slik at ufiltrert luft ikke blir forbigått inn i motorsylindrene.

1. Under installasjonen, enten det brukes flens, gummirør eller direkte forbindelse mellom luftfilteret og motorens inntaksrør, må de være tette og pålitelige for å forhindre luftlekkasje. Gummipakninger må installeres på begge ender av filterelementet; Vingemutteren på dekselet bør ikke strammes for mye for å unngå å knuse papirfilterelementet.

2. Under vedlikehold må papirfilterelementet ikke rengjøres i olje, ellers vil papirfilterelementet svikte, og det er lett å forårsake en fartsulykke. Under vedlikehold, bruk kun vibrasjonsmetoden, den myke børstemetoden (for å børste langs rynken) eller trykkluft-tilbakeblåsingsmetoden for å fjerne støv og skitt som er festet til overflaten av papirfilterelementet. For grovfilterdelen bør støvet i støvoppsamlingsdelen, bladene og syklonrøret fjernes i tide. Selv om det kan vedlikeholdes nøye hver gang, kan ikke papirfilterelementet gjenopprette sin opprinnelige ytelse fullt ut, og motstanden mot luftinntak vil øke. Derfor, når papirfilterelementet må vedlikeholdes for fjerde gang, bør det erstattes med et nytt filterelement. Hvis papirfilterelementet er sprukket, perforert, eller filterpapiret og endelokket er avgummet, bør de skiftes ut umiddelbart.

3. Ved bruk er det strengt nødvendig å forhindre at kjerneluftfilteret blir vått av regn, fordi når papirkjernen absorberer mye vann, vil det øke luftinntaksmotstanden betraktelig og forkorte levetiden. I tillegg må ikke papirkjerneluftfilteret komme i kontakt med olje og brann.

Noen kjøretøymotorer er utstyrt med et syklonluftfilter. Plastdekselet på enden av papirfilterelementet er et deksel. Bladene på dekselet får luften til å rotere, og 80 % av støvet skilles ut under påvirkning av sentrifugalkraft og samles i støvsamleren. Blant dem er støvet som når papirfilterelementet 20% av det inhalerte støvet, og den totale filtreringseffektiviteten er omtrent 99,7%. Derfor, når du vedlikeholder syklonluftfilteret, vær forsiktig så du ikke går glipp av næringsdekselet på filterelementet.