Produktsenter

Vedlikeholdet av beltelasteren er ikke på plass, noe som direkte påvirker levetiden til beltelasteren. Luftfilterelementet er som et kontrollpunkt for at luften skal komme inn i beltelastermotoren. Det vil filtrere ut urenheter og partikler, for å sikre normal drift av motoren. Hvilke forholdsregler bør tas ved rengjøring og utskifting av beltelasterens luftfilterelement?

Før du utfører service og vedlikehold av luftfilteret, må motoren slås av og sikkerhetskontrollspaken må være i låst stilling. Hvis motoren skiftes og rengjøres mens motoren går, vil det komme støv inn i motoren.

Forholdsregler for rengjøring av luftfilteret til beltelasteren:

1. Når du rengjør luftfilterelementet, husk å ikke bruke en skrutrekker eller annet verktøy for å fjerne luftfilterhusets deksel eller det ytre filterelementet osv.

2. Ikke demonter det indre filterelementet ved rengjøring, ellers vil det komme støv inn og forårsake problemer med motoren.

3. Når du rengjør luftfilterelementet, ikke bank eller bank på filterelementet med noe, og ikke la luftfilterelementet stå åpent i lang tid under rengjøring.

4. Etter rengjøring er det nødvendig å bekrefte bruksstatusen til filtermaterialet, pakningen eller gummitetningsdelen av filterelementet. Hvis den er skadet, kan den ikke brukes kontinuerlig.

5. Etter rengjøring av filterelementet, ved inspeksjon med en lampe, hvis det er små hull eller tynne deler på filterelementet, må filterelementet skiftes.

6. Hver gang filterelementet rengjøres, fjern rengjøringsfrekvensmerket til neste bror fra det ytre dekselet på luftfilterenheten.

Forholdsregler ved utskifting av luftfilterelementet på beltelasteren:

Når beltelasterens filterelement har blitt rengjort 6 ganger, gummipakningen eller filtermaterialet er skadet osv., er det nødvendig å skifte luftfilterelementet i tide. Det er følgende punkter for oppmerksomhet ved utskifting.

1. Husk at ved utskifting av det ytre filterelementet, bør også det indre filterelementet skiftes ut samtidig.

2. Ikke bruk skadede pakninger og filtermedier eller filterelementer med skadede gummipakninger.

3. Falske filterelementer kan ikke brukes, fordi filtreringseffekten og tetningsytelsen er relativt dårlig, og støvet vil skade motoren etter å ha kommet inn.

4. Når det indre filterelementet er forseglet eller filtermaterialet er skadet og deformert, bør nye deler skiftes ut.

5. Det er nødvendig å kontrollere om den tette delen av det nye filterelementet er festet til støv eller oljeflekker, hvis noen, den må rengjøres.

6. Ved innsetting av filterelementet, hvis gummien i enden svulmer, eller det ytre filterelementet ikke skyves rett, og dekselet festes med kraft på låsen, er det fare for å skade dekselet eller filterhuset.