Hva er funksjonene til anleggsmaskiners filterelementer?
Rollen til anleggsmaskiner filterelement
Funksjonen til anleggsmaskinfilterelementet er å effektivt filtrere urenheter i oljen, redusere oljestrømmotstanden, sikre smøring og minimere slitasjen på ulike komponenter under drift; funksjonen til drivstofffilterelementet er å effektivt filtrere støv, jernspon og metaller i drivstoffet. Oksider, slam og andre urenheter kan forhindre at drivstoffsystemet tettes, forbedre forbrenningseffektiviteten og sikre stabil drift av motoren; luftfilterelementet er plassert i inntakssystemet til motoren, og hovedfunksjonen er å filtrere ut skadelige urenheter i luften som kommer inn i sylinderen. Den tidlige slitasjen av stempler, stempelringer, ventiler og ventilseter sikrer normal drift og utgangseffekt til motoren.
Resultatene viser at slitasjen på motoren hovedsakelig inkluderer korrosjonsslitasje, kontaktslitasje og abrasiv slitasje, og abrasiv slitasje utgjør 60 % til 70 % av slitasjemengden. Anleggsmaskiners filterelementer fungerer vanligvis i et svært tøft miljø. Hvis det ikke dannes god beskyttelse, vil sylinder- og stempelringene til motoren slites raskt ut. Hovedfunksjonen til "tre kjerner" er å redusere skaden av slipemidler på motoren ved å effektivt filtrere luft, olje og drivstoff, og sikre effektiviteten til motordriften.
Utskiftingssyklus for anleggsmaskiners filterelement
Under normale omstendigheter er utskiftingssyklusen til motoroljefilterelementet 50 timer for den første operasjonen, og deretter hver 300. driftstime; utskiftingssyklusen for drivstoffilterelementet er 100 timer for den første operasjonen, og deretter hver 300. driftstime. Forskjellen i kvalitetskarakterene på olje og drivstoff kan på passende måte forlenge eller forkorte utskiftingssyklusen; utskiftingssyklusene for anleggsmaskiners filterelementer og luftfilterelementer som brukes av forskjellige modeller er forskjellige, og utskiftingssyklusen for luftfilterelementene justeres etter behov i henhold til luftkvaliteten til driftsmiljøet. Ved utskifting må det indre og ytre filterelementet skiftes sammen. Det er verdt å nevne at luftfilterelementet ikke anbefales å bruke datatrykkluftkvalitet for utvikling og rengjøring, fordi høytrykksluftstrømmen vil skade filterpapiret og påvirke filtreringseffektiviteten til anleggsmaskinfilterelementet.
QS NO. | SK-1029A |
OEM NR. | KOMATSU 600-181-8260 KOMATSU 600-181-8300 KOMATSU 613-182-7011 MITSUBISHI 3003084100 CATERPILLAR 9Y6843 CATERPILLAR 3I0816 45CHI1814 AG 7TA7140 7003084190 786 |
KRYSSREFERANSE | P182064 P181064 P801843 P131329 AF4791 AF486K AF434KM AF4833 |
SØKNAD | KOMATSU (PC220-2) DAEWOO (DH180, DH200W) HYUNDAI (R200LC, R200W2, R200-5, R265LC-6, R290LC-3, R300LC-5) KATO (HD700SE、HD700-5、HD700-5、HD700-7、HD800-5、HS800-7、HD820V、HD850G、HD880、HD900SEV、HD900-7X2) XGMA (XG820) |
YTRE DIAMETER | 200/247 (MM) |
INDRE DIAMETER | 135/17 (MM) |
TOTALHØYDE | 403/415 (MM) |
QS NO. | SK-1029B |
OEM NR. | KOMATSU 600-181-8360 KOMATSU 600-181-8865 MITSUBISHI 30030-84200 DOOSAN 24749019 CATERPILLAR 9Y-6806 HITACHI 1930790 JOHN88507 7130790 JOHN8857 73007 71749019 |
KRYSSREFERANSE | P119375 P128797 P152718 P113343 AF804M AF4589 P529581 |
SØKNAD | KOMATSU (PC220-2) DAEWOO (DH180, DH200W) HYUNDAI (R200LC, R200W2, R200-5, R265LC-6, R290LC-3, R300LC-5) KATO (HD700SE、HD700-5、HD700-5、HD700-7、HD800-5、HS800-7、HD820V、HD850G、HD880、HD900SEV、HD900-7X2) XGMA (XG820) |
YTRE DIAMETER | 139/145/116 (MM) |
INDRE DIAMETER | 87,5/17 (MM) |
TOTALHØYDE | 400/402 (MM) |