Forurensninger som støv vil føre til slitasje på motoren og alvorlig påvirke motorens ytelse.
For hver liter drivstoff som forbrukes av en ny dieselmotor, trengs det 15 000 liter luft.
Ettersom forurensningene som filtreres av luftfilteret fortsetter å øke, fortsetter også strømningsmotstanden (graden av tilstopping) å øke.
Ettersom strømningsmotstanden fortsetter å øke, blir det vanskeligere for motoren å inhalere den nødvendige luften.
Dette vil føre til en reduksjon i motoreffekt og øke drivstofforbruket.
Generelt sett er støv den vanligste forurensningen, men ulike arbeidsmiljøer krever ulike luftfiltreringsløsninger.
Marine luftfiltre påvirkes vanligvis ikke av høye konsentrasjoner av støv, men påvirkes av saltrik og fuktig luft.
I den andre ytterligheten er konstruksjons-, landbruks- og gruveutstyr ofte utsatt for høyintensivt støv og røyk.
Det nye luftsystemet inkluderer generelt: forfilter, regntrekk, motstandsindikator, rør/kanal, luftfilterenhet, filterelement.
Hovedfunksjonen til sikkerhetsfilterelementet er å hindre at støv kommer inn når hovedfilterelementet skiftes ut.
Sikkerhetsfilterelementet må skiftes ut hver 3. gang hovedfilterelementet skiftes.
QSINGEN. | SK-1529A |
KRYSSREFERANSE | MANN C30810, INGERSOLL RAND 89288971, DOOSAN, MX504530, LIEBHERR 571651908 |
DONALDSON | P782106 |
FLEETGUARD | AF26401 AF25769 |
YTRE DIAMETER | 296 (MM) |
INDRE DIAMETER | 206 (MM) |
TOTALHØYDE | 560/595 (MM) |
QSINGEN. | SK-1529B |
KRYSSREFERANSE | MANN CF810, DOOSAN MX504531, LIEBHERR 511714414, INGERSOLL RAND 89288989 |
DONALDSON | P782109 |
FLEETGUARD | AF26402 AF25770 |
YTRE DIAMETER | 192 182/189/194 (MM) |
INDRE DIAMETER | 178 (MM) |
TOTALHØYDE | 570 (MM) |